ARION | Voilier polaire aluminium rose pour expédition solitaire en Antarctique
Le bateau

ARION, voilier d'expedition polaire

14 m · dérive lestée · rose pour visibilité · 4×4 des mers

Un outil d’expédition solitaire : robuste, réparable, visible de loin. Conçu pour le froid extrême, le contact avec la glace et la navigation lente quand tout se referme.

Coque
Aluminium soudé
Réparable en autonomie
Visibilité
Rose haute contraste
Repérage rapide dans le gris
Approche
Tolérance au contact
Encaisser et repartir
Identité & sécurité

Pourquoi rose ?

Le choix du rose répond à un objectif simple : maximiser le contraste en brume, neige et mer grise. Cela facilite l’identification depuis la côte, un drone ou un aéronef, et réduit le temps de localisation en cas d’alerte.

ARION au mouillage — silhouette identifiable à distance

Priorité : être vu

En hautes latitudes, les repères se dégradent vite. Une couleur à fort contraste aide à confirmer une position, à distinguer le bateau d’un relief, et à accélérer une intervention si nécessaire.

  • Contraste en brume et neige
  • Identification plus rapide à distance
  • Choix cohérent avec un programme isolé
Robustesse & réparabilité

Aluminium soudé + dérive lestée

ARION est une construction unique lancée en 2010, basée sur une architecture dériveur lesté conçue pour le grand voyage, puis adaptée à un usage polaire : tenue structurelle, compartimentage, réparations possibles en autonomie, et manœuvres simplifiées en solitaire.

Les choix techniques détaillés et le niveau d’équipement évoluent au fil de la préparation. Cette page se concentre volontairement sur l’intention d’usage : continuer à naviguer et rester manœuvrant lorsque l’environnement se referme.

ARION sorti de l’eau — coque aluminium prête pour le terrain polaire

Logique d’ensemble

  • Structure pensée pour être réparée sur zone
  • Dérive et appendices protégés pour contacts contrôlés
  • Volumes cloisonnés étanches
  • Ergonomie orientée manœuvres solo

Un bateau conçu pour préserver les capacités du bateau, pas d’exposer un inventaire de configuration.

Philosophie d’usage

ARION : une approche “terrain” de la navigation

Priorité à la tenue, au contrôle à basse vitesse et à la capacité de continuer, plutôt qu’à la performance sur une mer “idéale”.

Contact & tolérance

En zones froides, le contact peut exister : glace dérivante, échouage contrôlé, mouillages engagés.

  • Échouage contrôlé
  • Contact possible avec growlers / brash ice
  • Approche prudente des abris
« L’objectif n’est pas d’éviter tout contact. C’est de rester en capacité de repartir. »

Manœuvre en isolement

Choix orientés contrôle, simplicité et redondance d’usage, pour limiter la charge en solitaire.

  • Contrôle à basse vitesse
  • Protection des zones sensibles
  • Gestes et routines simplifiés
ARION en images

Galerie photos

Une sélection de vues d’ARION en navigation, au mouillage et en préparation.

  • ARION vue aérienne en navigation
  • ARION vue latérale
  • ARION rose en contraste
  • Coque aluminium hors d’eau
  • ARION au mouillage
  • Détails du pont
  • Intérieur chaleureux
Prochain dossier : les systèmes

Énergie, chaleur, autonomie redondante — comment ARION est pensé pour tenir quand l’environnement se referme.